mécaboîte Quand il fait chaud je roule moins vite

[booster_974]

Salut tout le monde , Avec ce beau temps ma 50 cc roule moins vite il fait chaud donc elle chaufe tres vite , Donc j'aimerais savoir si il y a une solution ?

Ma configuration :

Pot Scr Sm

carburateur 12 ( Gigleur 92 )

Pignon de 13

. Réhausse

Voiila merci

[Michcot]

Déjà met un carburateur plus gros : le refroidissement interne sera bien meilleur.

[booster_974]

Déjà met un carburateur plus gros : le refroidissement interne sera bien meilleur.

Juste sa sa sera Bon ? carburateur 17.5 - 19 ? Merci de ta reponce Michcot !

[Coelho]

carburateur 12 sur moto d'origine? C'est pas 14 voir 17.5 ?

[booster_974]

carburateur 12 sur moto d'origine? C'est pas 14 voir 17.5 ?

Non Car moi j'avais un carburateur de mob Quand je l'es Achter donc j'ai tout changer donc j'ai tout mit d'origine donc voilà C'est pour sa !

[Joachim84]

Lol un 17,5 maxi avec juste un pot

[Michcot]

Juste sa sa sera Bon ? carburateur 17.5 - 19 ? Merci de ta reponce Michcot !

Déjà vérifie que tu à assez de liquide de refroidissement, que tu à une bougie assez froide (BR9HS c'est bien sur de l'origine en été)

mais je pense que ton carburateur est trop petit l'idéal est de monter un carburateur de 19. Et vérifie aussi que ton calorstat à été supprimé (change tes segment par la même occasion).

Lol un 17,5 maxi avec juste un pot

On parle de mécaboîte, pas de scooter.

Modifié le 2 juin 2012 par Michcot

[DevaL]

Je pensse a un truc tout bete certain vont peut être rigoler mais quand il fai chaud la gomme du pneu est plus tendre ducoup tu perd de la vitesse.

[Flo07200]

Je pensse a un truc tout bete certain vont peut être rigoler mais quand il fai chaud la gomme du pneu est plus tendre ducoup tu perd de la vitesse.

Ca ne change quasiment rien par contre si le pneu manque de pression ça se sent.

Mais oui si tu peux met un carburateur de 19 ou de 17.5 phbg.

[booster_974]

Déjà vérifie que tu à assez de liquide de refroidissement, que tu à une bougie assez froide (BR9HS c'est bien sur de l'origine en été)

mais je pense que ton carburateur est trop petit l'idéal est de monter un carburateur de 19. Et vérifie aussi que ton calorstat à été supprimé (change tes segment par la même occasion).

On parle de mécaboîte, pas de scooter.

Je prend un 19 Cette Aprem , Le Calorstat C'est Quoi ?! ( J'en aprend de jours en jours sur ma 50 ^^ )

Mon liquide et Bon . J'ai une b9hS . Piston Segment je l'es Changer il y a 5200 Km !

Merci de Vos Reponces !!

[Michcot]

Je prend un 19 Cette Aprem , Le Calorstat C'est Quoi ?! ( J'en aprend de jours en jours sur ma 50 ^^ )

Mon liquide et Bon . J'ai une b9hS . Piston Segment je l'es Changer il y a 5200 Km !

Merci de Vos Reponces !!

Le calorstat c'est : ça ;)

[gaetan57050]

exactement si tu as encore le carlosta enleve le et change ton liquide de refroidissement sa aussi c'est important

https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

[booster_974]

Mais , On ma dit que le calorstat c'est pas bon si on l'enléve ..

Modifié le 5 juin 2012 par booster_974

[Michcot]

Mais , On ma dit que le calorstat c'est pas bon si on l'enléve ..

Le temps de chauffe est plus long mais il n'y à rien de néfaste pour ton moteur.

C'est quand on met un double radia. qu'il faut le garder. ;)

[Pierrot76full]

Perso laisse ton calorstat il sert à la régulation de la température de ton moteur.

Si tu n'as qu'un pot rien ne sert de changer ton carburateur, un gicleur un poil plus gros le fera très bein.

Ensuite pour ta chauffe, change le liquide de refroidissement et fais une bonne purge.

[booster_974]

Oui mais la il y a des plus gros problèmes .. A voir sur un nouveau sujet

[Pierrot76full]

Mais nous le lien du nouveau post stp